Н`Голо Канте не забивал «Реалу» и не выдал ни одного ассиста, но и в Лондоне, и в Мадриде признавался самым ценным игроком матча. В ответном матче — за мощнейший объем (5 перехватов, 3 созданных голевых шанса и 1 заблокированный удар «Реала»), минимум ошибок (100% выигранных единоборств вверху и отборов после дриблинга), а также тотальное влияние на игру «Челси» в каждой фазе. И все это — в Рамадан!
— Это парень, который необходим для завоевания трофеев, — признал Томас Тухель. — Потому мы очень рады, что он с нами. Это невероятный игрок. Он очень тихий, всегда спокоен и постоянно улыбается. Он готов общаться со всеми, но остается собой. Я очень рад, что такие игроки существуют.
Тухель не зря заостряет внимание на человеческих качествах Н`Голо. Несмотря на победу в чемпионате мира, два титула АПЛ и триумф в Лиге Европы француз остается нетипично скромным для суперзвезды.
Например, год назад британские таблоиды сообщили об обновлении автопарка француза новеньким Mercedes, на котором он приехал на базу «Челси». И это действительно знаковая новость, учитывая, что с 2015 года Канте ездит на стареньком Mini Cooper S. Хотя за чемпионство в «Лестере» каждый игрок получил от владельца BMW i8S.
После победы над «Реалом» выяснилось, что Mini Cooper не просто никуда не делся, но и по-прежнему остается основным средством передвижения. Фанаты, собравшиеся у «Стэмфорд Бридж» еще до матча, быстро распознали автомобиль Н`Голо, окружили его и устроили пивной душ.
— Это моя первая машина, купленная в Англии, — рассказывал Канте. — Автомобилями я никогда особо не интересовался — даже в детстве не мечтал о роскошной машине. Мой Mini — отличный вариант для передвижения, который помог мне привыкнуть к левостороннему движению. Не вижу смысла что-то менять.
В «Лестере» Н`Голо зарабатывал 40 тысяч фунтов в неделю и мог позволить если не спорткар, то просто любую новую тачку. Но даже Mini Cooper Канте забрал не из салона, а купил у друга. И не заморачивался с внешним видом авто даже после легкой аварии — просто заклеил боковое зеркало скотчем и продолжал колесить по городу с мятиной на крыле.
Самое поразительное, что если бы не насмешки партнеров по команде, то Канте до сих пор бы оставался без машины. В первое время в «Лестере» он приходил на базу пешком, совершая легкие пробежки. А в «Булони» (первый профессиональный клуб в карьере Н`Голо) пригонял на тренировки на самокате сразу после учебы (Канте — дипломированный бухгалтер).
Первый авто появился только после перехода в «Кан» — там Н`Голо разъезжал на бюджетном Renault Megane. Конечно же, подержанном.
— В 18 лет я получил диплом бакалавра, но еще два года изучал бухгалтерское дело, — вспоминал футболист. — Подписав первый профессиональный контракт, учебу пришлось забросить. Но своих навыков я не растерял.
С последним утверждением сложно не согласиться: судя по авто, Канте точно знает, как не разбрасываться огромными деньгами.
